Tabara este valabila atat pentru incepatori cat si pentru avansati.

TARIFUL ESTE DE:

- 620 RON / PERSOANA
Primii 15 participanti vor plati suma de 570lei/PERSOANA

In ambele preturi sunt incluse:
-4 nopti cazare+3mese/zi
-echipamentul de ski (skiuri,clapari,bete),
-monitorii(antrenori) de ski,cei mai buni de la SALVAMONT BUSTENI;
-medic insotitor pe toata durata taberei;
-plimbari si foc de tabara;
-concurs de ski in ultima zi cu acordare de diplome de participare si premii surpriza.

Limita de locuri: minim 15-maxim 20 persoane
Data limita la care se anunta participarea este de 4.02.2011

PERSOANA DE CONTACT :

DIACONESCU MARIUS tel 0723747620 e-mail m.diaconescu1983@yahoo.com

Limita de varsta este de minim 14 ani.

Banii se pot depune la: Raiffeisen BANK, cont iban RO15 RZBR 0000 0600 1023 9055 pe numele DIACONESCU MARIUS

PROGRAMUL

9.02.2010
-cazarea la Casa David-Busteni se va face intre ora 13-23

-pentru cei din Constanta intalnirea va fi la ora 14:30 in sala de bilete a garii Constanta, trenul va fi la ora 15:08(Accelerat) si sosirea la ora 22:08 gara Busteni; persoana de contact DIACONESCU MARIUS tel 0723747620(elevii, studentii sunt rugati sa se prezinte cu carnetele de elev/student)

-10.02.2010( curs de ski: 2 ore dimineata, 2 ore seara)

-11.02.2010 drumetie in masivul Bucegi, caminul Alpin-poiana Costilei- Valea Cerbului-Busteni, foc de tabara, gratar
-12.02.2010(curs de ski: 2 ore dimineata, 2 ore seara)

LISTA:
Ce trebuie sa avem la noi?(informatiile cu asterix sunt cu regim obligatoriu)

-*copie dupa buletin;
-*certificate medicale obtinute de la cabinetul medical scolar (pentru grup) sau de la medicul de familie daca apartin altor unitati scolare prin care sa ateste ca sunteti apt pentru efort fizic si aviz epidemiologic pentru toti
-*cei care nu au implinit inca varsta de 18 ani, sunt rugati sa prezinte in scris acordul parintilor pentru participarea la TABARA DE SKI BUSTENI impreuna cu un numar de telefon al parintilor
-rucsac intre 25L-80L
-* bocanci – 1 pereche
- papuci de casa -1 pereche
- sosete bumbac -10 ( 5 groase +5 subtiri )
-tricouri maneca scurta-3
- *pulover /hanorac -2
- fular – 1
- *manusi – 2 ( impermeabile de iarna sau de ski)
- caciula – 2
- costum ski ( sau panataloni impermeabili+geaca impermeabila cu gluga )
- ochelari de ski ( sau de soare)
- strugurel de buze
- trusa igiena personala: periuta + pasta de dinti; piepten; sapun; sampon; prosop fata; batiste unica folosinta

• Elita
• Hobby

Fiecare dintre cele doua va avea cate 3 categori : masculin, feminin si mixt.

La sectiunea Elita fondul de premii va fi :

locul I – 1000lei x 3 cat
locul II – 700lei x 3 cat
locul III – 500lei x 3cat

Traseul sectiunii este :

Sursa: http://marathon7500.cpnt.ro/ro

SECTIA BUCURESTI

PROGRAMUL
STAGIUL DE FORMARE IN DOMENIUL AVALANSELOR

Locul desfasurarii: Bucegi / Baiului
Perioada: 26 – 28.02.2010
Cazare: Caminul Alpin
Organizatori: Vasilescu Dan, Becea Liliana, Buica Georgeta
Lectori : Munteanu Anca, Milian Narcisa
Tematica:
1. Notiuni privind zapada
- cristale si particule de zapada
- formarea si transformarea zapezii
- influenta conditiilor meteorologice asupra transformarilor carora le este supusa zapada
2. Notiuni privind avalansele
- descrierea principalelor tipuri de avalansa
- cauzele declansarii avalanselor
- avalansele de placa: cauze si mecanisme
3. Riscul de avalansa
- parametrii referitori la invelisul de zapada (nivo-meteorologici , topografici si umani)
- identificarea situatiilor de risc
- precautii de baza
- alegerea traseului (cu exercitii pe fotografii reale si in teren)
- capcanele inconstientului
4. Instrumente in sprijinul adoptarii unei decizii
- diferite teste de stabilitate a invelisului de zapada

- metode ajutatoare
- Buletinul estimativ al riscului de avalansa (buletinul nivologic)
5. Despre salvarea din avalansa
- diferite sisteme de salvare a victimelor
- utilizarea ARVA
- conduita in caz de accident
6. Salvarea efectuata de serviciile de salvare montana
- cautarea victimelor cu ajutorul sondelor de avalansa
- primele ingrijiri acordate victimelor
- transportul accidentatilor
7. Estimarea riscului de avalansa
- efectuarea de masuratori si culegerea de date
- sondaj prin batere si profil stratigrafic
- redactarea buletinului nivologic in Romania si utilizarea acestuia
8. Tehnica deplasarii pe schiuri in zonele cu risc crescut de avalansa
Prezentarile in sala vor fi urmate de aplicatii pe teren.
Costuri (pentru o persoana):
- taxa de inscriere: 110 lei;
- cazare (2 nopti x 20 lei/noapte): 40 lei;
- masa se pregateste si se serveste personal la bucataria Caminului Alpin.
TOTAL: 150 lei – se vireaza in contul CAR in avans.
Informatii si inscrieri:
- Dan Vasilescu tel. 0722-711.398
- Anca Munteanu tel. 0727-357.888

sursa: grup yahoo clubulalpinroman

Tabara este valabila atat pentru incepatori cat si pentru avansati.

TARIFUL ESTE DE:
- 600/PERSOANA pentru cei din Constanta( este inclus in pret si drumul Constanta-Busteni dus-intors)

-550LEI/pentru cei care vin din alte parti ale tari

Primii 15 participanti vor plati suma de 400lei/PERSOANA

In ambele preturi sunt incluse:
-4 nopti cazare+3mese/zi la Casa Eva (meniul la alegere)
-echipamentul de ski (skiuri,clapari,bete),
-monitorii(antrenori) de ski,cei mai buni de la SALVAMONT BUSTENI;
-medic insotitor pe toata durata taberei;
-inchiriere microbus pentru plimbat in zona-vizitat imprejurimi;
-plimbari si foc de tabara;
-concurs de ski in ultima zi cu acordare de diplome de participare si premii surpriza.

Limita de locuri: maxim 20 persoane
Data limita la care se anunta participarea este de 30.01.2010

PERSOANA DE CONTACT :
DIACONESCU MARIUS tel 0767 854211 e-mail m.diaconescu1983@yahoo.com
Limita de varsta este de minim 14 ani.
Banii se pot depune la: Raiffeisen BANK, cont iban RO15 RZBR 0000 0600 1023 9055 pe numele DIACONESCU MARIUS

PROGRAMUL
10.02.2010
-cazarea la Casa Eva se va face intre ora 13-23( Busteni, Str. Arcului nr. 2A);
-pentru cei din Constanta intalnirea va fi la ora 15 in sala de bilete a garii Constanta, trenul va fi la ora 15:38(Accelerat) si sosirea la ora 22:09 gara Busteni; persoana de contact DIACONESCU MARIUS tel 0767 854211(elevii, studentii sunt rugati sa se prezinte cu carnetele de elev/student)
-12.02.2010( curs de ski: 2 ore dimineata, 2 ore seara)
-13.02.2010 drumetie in masivul Bucegi, caminul Alpin-poiana Costilei- Valea Cerbului-Busteni, foc de tabara, gratar
-14.02.2010(curs de ski: 2 ore dimineata)

LISTA:
Ce trebuie sa avem la noi?(informatiile cu asterix sunt cu regim obligatoriu)

-*copie dupa buletin;
-*certificate medicale obtinute de la cabinetul medical scolar (pentru grup) sau de la medicul de familie daca apartin altor unitati scolare prin care sa ateste ca sunteti apt pentru efort fizic si aviz epidemiologic pentru toti
-*cei care nu au implinit inca varsta de 18 ani, sunt rugati sa prezinte in scris acordul parintilor pentru participarea la TABARA DE SKI BUSTENI impreuna cu un numar de telefon al parintilor
-rucsac intre 25L-80L
-* bocanci – 1 pereche
- papuci de casa -1 pereche
- sosete bumbac -10 ( 5 groase +5 subtiri )
-tricouri maneca scurta-5
- *pulover /hanorac -2
- fular – 1
- *manusi – 2 ( impermeabile de iarna sau de ski)
- caciula – 2
- costum ski ( sau panataloni impermeabili+geaca impermeabila cu gluga )
- ochelari de ski ( sau de soare)
- strugurel de buze
- trusa igiena personala: periuta + pasta de dinti; piepten; sapun; sampon; prosop fata; batiste unica folosinta

Sursa: http://obiectivtulcea.ro/stirile-zilei/16145-un-nou-traseu-tematic-in-munii-mcinului.html

Cumpara-ti un rucsac de bicicleta

Printre putinele activitati care se fac in Constanta s-a anuntat o tura cu bicicleta, asa ca toti iubitorii sportului pe 2 roti si cu pedale (bicicleta mai exact) care vor sa participe la acest eveniment sunt bineveniti! Anuntul primit de la Serban, prieten cu noi si organizator de tura, suna cam asa:

In weekend-ul 5-6 decembrie planificam urmatoarele ture de bicicleta in Dobrogea cu scop de explorare, schimb de experienta intre cicloturisti si pentru a “inchide” sezonul de bicicleta ptr anul 2009…
1. sambata, 5 dec: tura explorare/premiera – Enisala – cetatea Argamum – capul Dolosman – Jurilovca – Enisala; nivel incepator-mediu, aprox. 35km, orele 8 – 16h (aprox.), circuit
2. duminica, 6 dec: tura pe faleza Eforie – Costinesti – Olimp; nivel incepator, aprox. 15km, orele 10 – 13h (aprox.)
3. sambata seara vom organiza un vin fiert, proiectii foto si discutii pe teme ciclo, planificari ture 2010 etc.
echipament minim: mtb, casca, haine groase, pelerina, trusa scule etc
avem si cateva biciclete in plus pt cei din “provincie” care nu isi pot aduce bicicleta pe litoral
de asemenea, putem asigura si transportul unui nr limitat de biciclete (8 – 10 buc) pana la locul de start in ture
cine doreste cazare – la o pensiune in Constanta, 25 RON/persoana
avand in vedere ca aceasta actiune este conditionata de starea vremii, confirmarea turelor se va face joi/17-18h
ptr o buna organizare va rog sa confirmati participarea impreuna cu detaliile necesare (aveti nevoie de cazare, cate nopti/persoane, aveti nevoie de echipamente, de transport etc) prin email pana joi 3.12.2009
Serban
tel. 0722 325135

CUM SE INTRETIN MATREIALELE TEHNICE
Care este cea mai buna metoda de a spala Gore-Tex si alte produse impermeabile? Dar pentru soft shell? Fleece? Lana? Materialele in straturi?
Putem folosi orice fel de detergent? Acest articol cuprinde detalii despre intretinerea corecta a tuturor acestor materiale “tehnice” de imbracaminte.

SFATURI PENTRU INTRETINEREA ORICARUI MATERIAL TEHNIC
Urmatoarele indrumari se aplica pentru toate materialele mentionate in acest articol:
* Cititi si urmati cu atenti instructiunile de intretinere ale produslui. Instructiunile de baza trebuie sa fie ori pe o eticheta prinsa in cusatura pe interior sau uneori in buzunare sau imprimate pe interiorul produsului. Informatii aditionale se pot gasi si pe eticheta produsului sau pe un card de informatii ce se gasesc atasate la produsul nou. In acest caz e recomandat sa pastrati aceste etichete.
* Instructiunile producatorului sunt cele ce trebuie urmate chiar daca nu corespuns informatiilor generale ce le veti gasi in acest articol. Producatorul cunoaste cel mai bine materialul si metodele de intretinere ale acestuia. Urmand aceste instructiuni se pastreaza garantia oferita de producator.
* Gasiti pe piata produse specializate de curatare pentru majoritatea materialelor tehnice. Majoritatea producatorilor recomanda folosirea produselor de la anumite companii ca: Granger’s, Nikwax, RevieveX si Sport-Wash. Aceasta se datoreaza faptului ca se clatesc foarte bine de pe material, nelasand urme si resturi de aditivi (care sunt des intalniti la detergentii obijnuiti) ce pot micsora proprietatile materialului.
* Inchideti fermoarele, goliti si inchideti buzunarele si intoarceti pe dos imbracamintea inainte de a o spala. Astfel scade posibilitatea ca materialul sa se uzeze sau culorile sa fie distruse in timpul spalarii.
* Spalati produsele foarte murdare separat. Murdaria se transforma in particule mici si se pot atasa de materialele curate, in mod special daca este folosit prea putin detergent, daca temperatura apei este scazuta, daca programul de spalare este lung sau sunt prea multe articlole in masina de spalat.
* Materialele sintetice (nylon, polyester) se pateaza foarte usor cu substante grase/unsuroase. Tratati petele de grasime cat mai rapid pentru ca devin greu de inlaturat odata cu trecerea timpului. Aplicati si frecati usor solutia de curatare pe zona afectata si spalati cu apa calduta (daca instructiunile producatorului permit acest lucru) cat mai repede. Daca pata ramane si dupa spalare, nu uscati echipamentul la programul de uscare al masinii de spalat.
* Nu folositi niciodata balsam de rufe (inclusiv pentru uscare) cu materialele tehnice. Uleiurile, ceara si parfumurile din balsamurile de rufe se “lipesc” de fibrele de material si diminueaza impermeabilitatea, respirabilitatea si luciul materialului. Acest sfat poate parea ciudat, dar materialele tehnice si balsamurile de rufe nu se potrivesc.

INTRETINEREA PRODUSELOR IMPERMEABILE / RESPIRABILE DE PLOAIE
SUMAR

Imbracamintea de ploaie are nevoie de o spalare regulata si intretinere pentru a-si pastra performantele. Un pas important, dar des neglijat este procesul regulat de revitalizare a produselor impermeabile (DWR=durable water repelent). Fata meterialului (exteriorul) la toate produsele de ploaie impermeabile/respirabile (waterproof/breathable=WP/BR) este tratata cu DWR. Daca faceti acest efort va veti putea bucura de frumusetea/beneficiile unei zi ploioase.

CURATARE
Produsele se spala atat de des pe cat este nevoie, in functie de cat de des sunt folosite. Producatorii membranelor Gore-Tex si eVent incurajeaza spalarea regulata pentru performata optima a WP/BR. Un reper important: spalati echipamentul WP?BR cel putin o data pe an, sau chiar mai des cand este nevoie (cand se acumuleaza reziduuri vizibile de noroi sau sare). Prin spalare se inbunatateste respirabilitatea. Dupa cateva zeci de spalari, totusi, in timp, DWR incepe sa-si piarda din proprietati.
Principialii agenti ce actioneaza negativ asupra performantelor WP/BR:
*murdarie/noroi (reduce respirabilitatea si impermeabilitatea)
*fum (desi invizibile cu ochiul liber, particulele pot reduce impermeabilitatea)
*substante uleioase, incluzand cele pentru protectie solara si cele impotriva insectelor (reduc respirabilitatea si impermeabilitatea)
Nota: Majoritatea substantelor de protectie impotriva insectelor contin DEET, ce actioneaza ca un solvent pentru anumite materiale. (De exemplu, nu este indicata folosirea acestora pe manerele croselor de golf). Urmare nu va fi topirea materialului, dar expunerea WP/BR la DEET poate cauza infiltrarea al punctele de contact.
Producatorii Gore-Tex si eVent sustin ca DEET nu compromite performantele membranelor lor, dar nu strica acordarea unei atentii sporite in momentul aplicarii. Invelisurile sunt mult mai sensibile la actiunea negativa a DEET.

Produsele specializate de curatare (precum cele de la Granger’s, Nikwax, ReveiveX si SportWash) sunt recomandata pentru produsele impermeabile de majoritatea producatorilor.

* De ce sunt necesare? Detergentii obijnuiti contin aditivi ca: agentii de formare a spumei, inalbitori, enzime si parfumuri, etc. Unul dintre efectele acestora: reduc rezistenta apei astfel incat moleculele de apa cu detergent sa imbine mai usor decat apa simpla cu moleculele de grasimi si murdarie, pentru desprinderea usoara a acestora de fibre.

* Efectele negative ale agentilor tensioactivi – pot lasa reziduuri pe fibre ce pot afecta proprietatile / performata materialului, in mod special impermeabilitatea. Pot chiar sa ingreuneze echipamentul, cu cateva grame.

* Avantajele folosirii produselor speciale de curatare. Acestea sunt facute special pentru a se clati fosrte bine fara a lasa urme.

Daca totusi folositi detergenti obijnuiti, urmati instructiunile specifice mentionate de producator pentru astfel de deretgenti. Fiti foarte atenti sa clatiti bine pentru a nu ramane urme, reziduuri pe materiale (cel mai des este recomandata clatirea de doua ori). Acesti aditivi pot fi folositori pentru a mari rezistenta la pete sau pentru imporspateara culorilor,de exemplu, a jeans-ilor din bumbac, dar pot avea o actiune negativa asupra materialeor tehnice.

* Daca alegeti sa folositi totusi detergenti obijnuiti, folositi din cei cu eticheta “Clear”, “Free” sau “Earth-friendly”, cel mai porbabil acestea continand mai putini sau deloc aditivi ce pot ataca materialele. Evitati detergentii ce contin inalbitor pe baza de clor.

Tratarea petelor inainte de spalare:

* Produse precum Shout si Spray ‘n’Wash sunt acceptate majoritatea. Verificati instructiunile produsului pe care vreti sa il curatati pentru interdictii specifice.

* De-asemeanea se pot folosi cantitati mici de produse specifice (de la Granger’s, Nikwax, ReviveX si Sport-Wash) direct pe pata pentru un tratament premergator spalarii.

Indepartarea petelor:

* Daca o pata este proaspata, pe cat posibil pastrati-o umeda. O puteti umezi cu un cub de gheata (dar nu cu sapun).

* In cazul in care este vorba de rasina sau grasime folositi un cutit tocit (cu partea netaioasa) pentru a indeparta cat mai mult din surplusul de pe pata, pe cat posibil. NOTA: Razuiti din spre exteriorul petei spre interior pentru a evita intinderea acesteia; in timp ce razuiti ridicati zona patata de material mai sus fata de zonele nepatate.

* Spalati imediat. Daca dupa spalare pata este inca vizibila, spalati dinnou inainte de a usca.

Metode de spalare:

* Folositi o masina de spalat cu incarcare frontala/laterala sau salati la mana produsele WP/BR
* Evitati masinile de spalat cu incarcare verticala. Axul central al acetui tip de masini de spalat poate intinde prea mult echipamentul.
Programe de spalare:
* Lasati apa sa se ameste cu solutia de curatare inainte de a adauga echipamentul.
* Inchideti fermoarele principale, goliti buzunarele, inchideti/lipiti toate zonele cu arici si intoarceti echipamentul pe dos. Scopul: evitarea agatarii sau zgarierii echipamentului.
Programul de clatire:
Cand este folosit un produs de curatare standard, sunt recomandate doua clatiri.
Uscare:
Se poate folosi un uscator cu tambur, sau prin usoara incalzire, sau pur i simplu puse la uscat pe sarma. Urmati sfaturile producatorilor.

Ce trebuie sa evitati:
* folosirea balsamurilor de rufe,  inclusiv cele pentru uscare. Uleiurile, ceara si parfumurile folosite in balsamuri, asa cum s-a mentionat mai sus, diminueaza respirabilitatea si impermeabilitatea.
* detergentii pentru lana – prea uleiosi
* detergentii alb fildes – blanzi, dar cu prea mlti agenti tensioactivi
* inalbitori pe baza de clor
* spalarea cu solventi organici (exceptand cazul cand producatorul recomanda)
* foc deschis sau caldura prea mare – materialele sintetice se pot topi.

Solutii intretinere puteti gasi aici »

Echipamentul va fi asigurat gratuit pentru cei care nu au si vor sa incerce.

Inca ceva: catararea in cadrul concursului sa va face exclusiv mansa.

Inscrierea se pare ca se face numai pe grupul yahoo prieteni_cag.

Inainte de achizitionarea unui cort trebuie este indicat sa stim cate ceva despre acesta pentru a putea face o alegere optima. Cele mai importante caracteristici ale unui cort sunt: materiale folosite (imperemeabilitate si rezistenta), cusaturi, bete (rezistenta), cuie / tarusi, forma (rezistenta la vant si comfort), marime, greutate.

Acest articol nu se refera la corturile care sunt gasite in hypermarketuri, din moment ce acestea nu respecta in general un minimum de standarde ale calitatii si nu prezinta o garantie valabila pentru drumetii in zonele mai putin populate unde o mana de ajutor nu e asa de usor de gasit

In ziua de azi exista destul de multe firme care produc corturi de calitate, unele din acestea sunt: Vaude, Trimm, Hannah, Ferrino, Jack Wolfskin, etc.. Acestia respecta standardele de calitate prin manopera, materiale folosite si experienta in domeniu.

In continuare vom prezenta caracteristicle esentiale ale unui cort.

Materiale folosite la foliile si podeaua cortului

Materialele folosite la foliile exterioare, interioare si podea asigura unui cort  asigura o rezistenta in timp a acestuia, o impermeabilitate in cazul in care vremea nu este de partea noastra si in acelasi timp o respirabilitate a cortului ce asigura cat mai putin condens.

Folia exterioara si podeaua cortului pot fi in general nailon sau polyester. Aceste materiale au avantaje in rezistenta acestora in timp apoi fiecare dintre acestea au avantaje proprii.

Nailonul are avantajul in a fi un material mai usor si mai respirabil, dar are si dezavantajul de a nu respinge sau absorbi radiatiile ultraviolete, facand posibila patrunderea acestora in interiorul cortului si a va afecta (arsuri solare). Avantajul greutatii face acest material sa fie folosit la corturi usoare (light).

Poliesterul este un material mai greu dar are si avantaje majore, cum ar fi rezistenta mai ridicata decat a nailonului, are protectie ridicata impotriva radiatiilor ultraviolete. Acest material este mult mai intalnit la corturi datorita caracteristicilor sale si costurilor reduse.

In plus, pentru a avea caracteristici mai puternice se utilizeaza tehnologia Ripstop prin care materialul nailonului sau poliesterului este intresesut cu un material mai rezistent pentru a ii spori rezintenta materialului final. Aceasta tehnologie este utilizata in special la nailon, aparand nailonul Ripstop.

In cele mai multe cazuri, corturile au folia exterioara din poliester iar podeaua din poliester sau nailon.

Folia interioara a cortului nu trebuie sa aiba proprietati impermeabile, aceasta fiind acoperita de folia exterioara care are grija de apararea impotriva patrunderii apei in cort. Mai exista si corturi care au o singura folie, aceasta folie fiind considerate folie exterioara. Aceasta folie este confectionata din nailon in general si este formata din plasa in varful cortului care poate acoperi de la 10% pana la 80% din peretii cortului. Aceasta creaza o ventilatie mai buna in interiorul cortului dar in acelasi timp elimina ruperea termica iar pe vreme rece nu mai exista beneficiul celor 5 grade (aprox.) castigate prin ruperea termica.

Cusaturile cortului trebuie sa fie neaparat vulcanizate pentru a putea asigura o impermeabilitate a cortului, altfel o sa observati cum intra cate o picatura de apa prin gaurile cauzate de cusaturi, ceea ce nu ar fi deloc placut in timpul unei furtuni. Aceasta vulcanizare a cusaturilor arata ca o banda de scotch cauciucat aplicata pe deasupra cusaturilor.

Betele cortului sun in general compus din 2 materiale: fibra de sticla si aluminiu. Belete din fibra de sticla au in general o rezistenta mai scazuta tinzand sa se despice in timp, cele de aluminiu nu au aceasta problema, dar au si un plus: greutatea acestora. Ambele tipuri de bete au un plus de ramforsari (pentru fibra de sticla exista Durawrap iar pentru aluminiu exista Duraluminiu).

Cuiele / Tarusii cortului sunt elementele care asigura ancorarea acestuia pe sol, acestia in principiu sunt din fier sau aluminiu, acesta din urma putand fi ramforsat (Duraluminiu). Aluminiul are 2 avantaje majore fata de fier, acestea sunt ca este mai usor si nu rugineste, iar singurul dezavantaj este rezistenta mai mica a acestuia fata de fier. Alta caracteristica a acestor bete ale cortului poate fi sa fie ascutite sau nu (ajuta in fixarea cortului pe un pamant dur).

Forma unui cort este esentiala pentru a avea o rezistenta mare impotriva vanturilor. Cea mai comuna forma a unui cort este cea iglu, aceasta avand ca avantaje montarea relativ rapida, spatiu avantajos, rezistenta la vant ridicata si ancorare buna.

Forma in general difera in functie de intrebuintarea acestuia:

• Drumetii in care cortul trebuie carat – in acest caz greutatea si marimea sunt factorii de baza
• Ture cu frecventa ridicata de montare / demontare – factorii de baza sunt usurarea montarii / demontarii in acest caz
• Ture cu sedere extinsa (peste 1 saptamana) – in acest caz conteaza cel mai mult comfortul care il ofer cortul

Alte elemente care contribuie la forma unui cort mai pot fi: costurile productiei, marimea cortului si daca este nevoie de separeuri (mai multe dormitoare).

Mai exista si alte corturi care pot avea o constructie atipica, acestea fiind construite pentru diverse activitati cum ar fi cele joase pentru a rezista la vanturile puternice care a putea exista in creasta muntilor. Pentru a vedea diferite tipuri de corturi click aici.

Marimea si greutatea corturilor sunt influentate in principiu de tipul de utilizare a acestora (ture in care cortul trebuie carat, ture cu montare / demontare deasa, ture cu sedere extinsa, etc). De asemenea un factor important la greutatea unui cort mai poate si materialele utilizate.

Impermeabilitatea unui cort este in general exprimat in mm (milimetri coloana de apa), aceasta insemanand la cati milimetri coloana de apa poate rezista materialul acestuia in cazul unei ploi. Corturile de calitate au o impermeabilitate a foliei exterioare de peste 3000mm iar a podelei de peste 4000mm. Aceste element este esential in achizitonarea unui cort.

Alte caracteristici care ar putea influenta achizitionarea unui cort:

• Numarul de intrari  – aceasta afecteaza si numarul de vestibule, fiecare intrare avand sic ate un vestibul
• Marimea vestibulelor cortului – in functie de cate bagaje carati vestibului trebuie sa fie indeajuns pentru a le proteja impotriva vremii proaste
• Aerisiri ventilatie folie exterioara – acestea reduce efectul de condens si maresc ventilatia unui cort
• Folia exterioara cu fustita sau nu (corturile care sunt folosite sip e timpul iernii au fustita dar aceasta ara dezavantajele in a se murdari si ajuta la condens in celelalte 3 sezoane)
• Culoare (culorile inchise atrag soarele, deci ar fi mai bune pe timp de iarna pe cand cele deschise resping soarele – de asemenea mai exista si corturi cu folie exterioara reflectorizanta, dar aceasta isi pierde proprietatile in timp)

Corturi puteti gasi aici »